Отмена тонировки передних стекол: за и против

На сегодняшний день тонировка машин регламентируется двумя нормативными актами: ГОСТом «О тонировании стекол автомобилей» под номером 5727-88 и Техническим регламентом №720. Согласно этим документам, лобовое стекло должно пропускать не меньше 75% света, стекла передние – не меньше 70%, остальные – любое количество света, если исправны зеркала заднего вида. Если водитель нарушает эти стандарты, его ждут санкции в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях (КоАП). От 500 р. штрафа до снятия номеров. Сотрудник ГИБДД может проверить любой автомобиль с помощью специального прибора и попросить хозяина машины устранить нарушение на месте. Это поможет избежать серьезных санкций.

• Тонировка защищает авто от сильного нагрева, а глаза водителя от яркого, слепящего солнца
• Скрывает ценности от глаз воров
• Дает психологический комфорт и некое чувство «защиты»
• Придает солидности автомобилю
• Защищает от осколков во время ДТП

Но не меньше и сторонников запрета:

Из-за наглухо затонированных передних стекол сильно ухудшается обзор дороги, а значит, увеличивается число аварий
Тонировка скрывает водителя, а значит, дает ему своеобразный карт-бланш, чтобы нарушить правила
Тонированные машины мешают другим водителям свободно видеть дорогу